1. Güçlü Yanmar TNE98 Serisi Dizel Motor: Japon mühendisliği Yanmar TNE98 serisi direkt enjeksiyonlu dizel motorla benzersiz güç ve verimliliği açığa çıkarın. Sağlam performansıyla tanınan bu motor, en zorlu çekme görevlerinin bile kolaylıkla üstesinden gelmek için olağanüstü güç çıkışı sağlar.
2. Bağımsız Süspansiyonlu Yönlendirme Aksı: Bağımsız süspansiyonlu yönlendirme dingili ile gelişmiş manevra kabiliyetini ve minimum yer işgalini deneyimleyin. Bu yenilikçi tasarım, dar alanlarda hassas kullanım ve navigasyona olanak tanıyarak optimum kontrol ve çeviklik sağlar.
3. Yüksek Mukavemetli Entegre Merkezi Tek Kademeli Redüksiyon Tahrik Aksı: Maksimum dayanıklılık ve performans için tasarlanan yüksek mukavemetli entegre merkezi tek kademeli redüksiyon tahrik aksı, üstün güç, sağlamlık ve yüksek iletim verimliliği sunar. Etkileyici yük taşıma kapasitesi sayesinde ağır yükleri zahmetsizce kaldırabilir ve bu da onu yoğun çekme işlemleri için ideal kılar.
4. Orijinal İthal Otomatik Şanzımanla Hidrolik Şanzıman: Hidrolik şanzıman teknolojisine sahip orijinal ithal otomatik şanzımanla sorunsuz ve kusursuz çalışmanın avantajından yararlanın. Bu gelişmiş sistem, zahmetsiz vites değiştirmeyi ve optimum performansı sağlayarak işte üretkenliği ve verimliliği artırır.
Bagaj Çekme Traktörümüzle bagaj taşıma operasyonlarınızı verimlilik ve güvenilirlik açısından yeni boyutlara yükseltin. Beklentileri aşacak şekilde tasarlanan bu araç, çekme ihtiyaçlarınız için benzersiz güç, hassasiyet ve performans sunan nihai çözümdür.



teknik parametreler
|
Modeli |
TD25 Serisi |
||||
|
Verim
|
Maks. çeki demiri çekme |
KN |
25 |
||
|
Maks. çekilen ağırlık |
Bir römork ile |
Kilogram |
32000 |
||
|
Bir tren römorkuyla |
Kilogram |
49000 |
|||
|
Maks. seyahat hızı |
İleri |
km/saat |
35 |
||
|
Geriye |
km/saat |
14 |
|||
|
Min. dönüş yarıçapı |
Mm |
5900 |
|||
|
Maks. yüksüz tırmanma kabiliyeti |
% |
38 |
|||
|
Ağırlık
|
Kamyon ağırlığı (yüksüz) |
Kilogram |
3450 |
||
|
Ağırlık dağılımı |
Ön |
Kilogram |
1120 |
||
|
Arka |
Kilogram |
2480 |
|||
|
Boyutlar |
Anahat boyutu |
Toplam uzunluk |
mm |
3025(çekme çubuklu) |
|
|
Genel genişlik |
Mm |
1440 |
|||
|
Toplam yükseklik |
Mm |
1450 |
|||
|
Dingil açıklığı |
Mm |
1600 |
|||
|
Dingil açıklığı |
Ön |
Mm |
1230 |
||
|
Arka |
Mm |
1170 |
|||
|
Ön çıkıntı |
Mm |
630 |
|||
|
Arka çıkıntı |
Mm |
770 |
|||
|
Çekme çubuğu yüksekliği |
Mm |
304.8/405 |
|||
|
Min. yerden yükseklik |
Mm |
150 |
|||
|
Motor |
Modeli |
Yanmar98 |
|||
|
Yer değiştirme |
CM³ |
3319 |
|||
|
Nominal çıkış |
KW/dev/dak |
43.7/2300 |
|||
|
Maks. tork |
Nm/dev/dak |
196.3/1700 |
|||
|
Maks. hız |
devir/dakika |
2625 |
|||
|
Bulaşma |
Modeli |
Okamura |
|||
|
Vites değiştirme yöntemi |
Otomatik 2 hız |
||||
|
Şanzıman dişli oranı |
İleri vites I |
2.550 |
|||
|
İleri vites 2 |
1.241 |
||||
|
Geri vites 1 |
2.550 |
||||
|
Yorulmak |
Ön |
6.50-10 |
|||
|
Arka |
7.00-15 |
||||
|
Fren |
Hizmet molası |
Hidrolik |
|||
|
El freni |
Mekanik |
||||
SSS
Q: Bagaj çekme traktörü nedir ve temel işlevi nedir?
Q: Orijinal ithal otomatik şanzımana sahip hidrolik şanzıman kullanıcılara nasıl fayda sağlıyor?
Q: Bagaj çekme traktörü özel gereksinimleri karşılayacak şekilde özelleştirilebilir mi?
Popüler Etiketler: bagaj çekme traktörü, Çin bagaj çekme traktörü üreticileri










